Trénink na 10 km: Jaro je tu, otevřte oči

Dojel jsem k chat? Královka. Vystoupil z auta, p?ipnul si ledvinku, do ní vložil fo?ák, mobil a mapu, kdybych zbloudil. Podíval jsem se na rozcestník a vyrazil po modré. Na druhé k?ižovatce už najednou modrá nebyla, a tak jsem se vydal objevovat neznámé sv?ty. Po n?jakých dvanácti kilometrech jsem se dostal do Josefova. Z mapy jsem zjistil, kde zhruba jsem já a kde je Královka s autem, a vydal se sm?rem na Kristiánov.

Cesta se p?kn? zvedala a po n?jakých šesti kilometrech jsem byl u p?ehrady. Cesta šla po?ád mírn? do kope?ka, a tak jsem se náhle z ni?eho nic ocitl z jarní p?írody rovnou v p?írod? zimní.

Cesta byla dob?e zasn?žená a m?j krok se dost zpomalil, nebo? co krok, to propadnutí se do sn?hu. Dob?hl jsem na místo, kde se p?ehrada stá?ela doleva, a vydal se podél ní v nad?ji, že zde by mohla vést nejkratší cesta na Královku.

Možná, že tam skute?n? n?kde pod sn?hem vede. Já ji však rozhodn? nenašel, a tak jsem vesele bloudil po lesních p?šinkách vyšlapaných od vysoké zv??e, až jsem se dostal k místu, kudy vedla cesta, již lemovaly velké žulové sloupy.

Napadlo m?, že tuhle cestu si vyzna?ili lidé, kte?í v?d?li, co ?iní, a vydal se po ní. A? byla dost t?žká (viz fotografie), sku­te?n? m? p?ivedla do civilizace. Vyb?hl jsem po ní k silnici a uv?domil si, že tímhle místem jsem projížd?l autem na Královku. Vydal jsem se vzh?ru, a sv?te div se,  po dvou kilometrech jsem stanul u auta. Za sebou jsem m?l n?jakých 27 km.

Byl jsem dost vyhládlý a žíznivý, ale zárove? napln?ný zvláštním pocitem smí?ení. Pocitem, který vyv?ral z krásn? prožitého odpoledne, kdy mn? na ruce nep?ekážely žádné budíky, které by mi ?íkaly, jsi p?esn? tady, máš ub?hnuto tolik a srdce ti klepe jak splašenej k??. Prost? jsem si jen tak b?žel, chvíli bloudil a užíval si samoty. A o to taky n?kdy p?i b?hání jde.

Tak š?astné bloud?ní a š?astné návraty.

Miloš Škorpil

Trénink na období 9.4.2007 – 13.5.2007

Út. 100 m úseky b?hejte cca za 18 – 20 vt.; rychlé 400 m na 90 – 95% TF max; 400 MK zcela voln?

?t. rychlé úseky 4000, 5000, 6000 b?hejte v tempu 85 – 90%TF max; mezi jednotlivými úseky 5 min pauza

St. A Ne. voln? znamená 65% TF max