Věděl by někdo o půjčovně kol, kde by měly i silničky? Ráda bych si sem tam zajela nějaký triatlon a na MTB (jediné kolo, které mám) to přeci jen není ono, na silničce je to o něčem jiném. Zároveň se mi ale nechce do dalšího kola(alespoň zatím) inestovat. Nepotřebuju drahé závodní modely, ale zkrátka něco, na čem se bude dát jet rozumně po silnici. Je mi hloupé si dále půjčovat od známých, ale komerční půjčovnu, která by měla k dispozici něco jiného než treky a horská kola jsem nenašla. Nevíte někdo o něčem?

>> Luthi, 23. 07. 2013 15:11:45

většinou nebude problém půjčit si nějakou testovačku v obchodě, ale dej pozor ať se nevysekáš :)

>> bjerndi, 24. 07. 2013 12:40:28

Koukala jsem na to, ale zas tak jistá si na tom přeci jen nejsem, aby se mi chtělo platit zálohu v řádech několika desítek tisíc…

Projela jsem na webu, co se dalo, ale silničky se asi holt nepůjčují – když se chceš svézt, kup si ji:o(

>> Luthi, 24. 07. 2013 12:55:43

Kdysi jsem si taky chtel pujcit silnicku abych zjistil o cem to je. Pujcovna v Praze neni az takovy problem, ale zaloha od 80tis vis… Nakonec jsem si koil na konci sezony v akci za 8tis takovou low end a zjistil ze na moje obcasne projizdky uplne staci. Treba bych byl na lepsim stroji o 1–2minuty na 50km rychlejsi, ale to i za to nestoji.

>> SlavoK, 24. 07. 2013 13:51:23

Tak nějak jsem tušila, že mi nic jiného asi nezbyde:o) Vidím to tak, že pokud se mi ještě do konce sezóny bude chtít něco jet, půjčím si od někoho, kdo bude ochoten zapůjčit. Pokud se rozhodnu, že v tom budu chtít příští rok pokračovat, pak to budu muset nějak řešit, protože dlouhodobě to tak nejde. Člověk je pak zbytečně nervózní jenom z toho, že má půjčené kolo. Předpokládám, že s nějakým základním modelem z bazaru bych se řekněme do 10 000 mohla vejít, nebo jsem mimo a naivní?:o)

(Nicméně kdyby měl přeci jen někdo tip na fungující půjčovnu s „řadovými stroji“ a bez nutnosti skládat zálohu vyšší než hodnota kola, které jsem schopná docenit, uvítám.)

Silniční kola jsou „okrajová“ záležitost, půjčují se jen na projetí v rámci testovacích dní případně jsou na obchodech celoročně nějaké testovací modely, které se po sezóně prodají. Nejlepší opravdu je si půjčit kolo od známého. Bazarovka za 10 000 může být velmi slušné kolo na úrovni, na kterém není problém zajet i ironmanských 180km (s hrazdou) a najet klidně 10 000km za rok s minimálními investicemi typu řetěz/duše/pláš­ť/brzdové špalky. Jen bych doporučil konzultaci s někým znalým, aby ti „naivní holce“ nevnutili šmejda za 10. Hodnota silniček klesá a 4roky staré kolo co stávalo 25 bude k prodeji právě kolem těch 10 000. Zkus mrknout na cyklobazar.cz apod.

>> honzaherda, 24. 07. 2013 16:55:55

Díky moc. Trochu jsem se bála, že mi budou všichni tvrdit, že kolo pod 30 nemá smysl nebo tak:o) Koukala jsem na něco takového: http://www.cyklobazar.cz/…d-ride-880-/

Cena je krásná, ale jestli odpovídá vybavení, těžko říct. Pokud to má najeto opravdu jen 700 km, tak to je prakticky nové… Postřehla jsem jen, že všichni haní tu Soru, ale mám takový pocit, že pro moje účely by to asi bylo dostačující. To ale stejně budu muset kupovat s někým, kdo trochu tuší.

Nicméně jsem víceméně rozhodnutá, že pořizovat budu, přeci jen je to nejjednodušší řešení.

Sada 2200 není SORA, ale „mimosadové“ řazení ještě pod Sorou – 8rychlostí je dost historie, ale záleží kolik člověk jezdí a co od toho očekává. řadit to bude klidně 20 000km, akorát chod bude „jak bláto“, páky začnou rachtat na kostkách, odřazování malou páčkou není úplně komfortní, což třeba závodníkům vadí, ale tobě možná ne. Hlavně jde o rám a kola, pak jak se na něm cítíš, protože ženy/ zvláště menší mívají problémy s velikostí rámu – řidítka jsou daleko, špatně ovládají brzdy malýma rukama, na dlouhý TT to chce menší rám, nižší hlavovou trubku, aby hrazda nevyšla moc vysoko a daleko. Nicméně úpravy a řešení detailů se projeví až při vyšších rychlostech, třicítkou po rovině jede „skoro všechno“

>> Luthi, 24. 07. 2013 20:19:23

okamžitá reakce na inzerát: pro „holku“ je to možná (?) až moc velký rám, a 3-převodník na silničce pro TT nevyužiješ

BTW, přidávám namátkou vybranou nabídku nového kola této kategorie: http://www.wiggle.co.uk/…1-sora-2013/

>> honzaherda, 24. 07. 2013 21:06:59

Dík. No budu to průběžně sledovat, nespěchá to, tak si počkám, až se objeví něco zajímavého:o)

třeba tohle je jiná kvalitativní dimenze : http://www.kupkolo.cz/…2-kg_z92394/ – akorát hodně přes rozpočet … Nejlepší je počkat do září/října až se zbavují svých strojů závoďáci. Najeté km nejsou úplně vypovídající, udržované kolo klidně 20 000km, stejně většinou „všichni kecaj“ – největší zlo jsou pády, sůl, voda, vysoká hmotnost jezdce, závody.

>> jm1, 24. 07. 2013 21:12:23

Vím, že trojpřevodník není třeba, jen tam u toho prostě byl:o)

Rám nevím – předpokládám, že to má každý výrobce trochu jinak, tak jsem to brala podle uvedené předpokládané výšky postavy (160 – 170, což by na mých 165 cm mělo odpovídat), ale to bych stejně musela vyzkoušet. Je fakt, že teď jsem měla půjčené Sko (ale nevím velikost rámu v cm) a bylo to ok, tak bych asi mohla mít menší než M.

Battaglin pěkný a ta cena za nové je taky slušná, navíc bez poštovného, to mě překvapili. Podle jejich tabulky rozměrů bych měla mít to Sko. Recenze samé dobré, takže asi bude takové univerzální. Jde ale kupovat kolo úplně bez vyzkoušení?

>> honzaherda, 24. 07. 2013 21:19:39

Tak jako kdybych fakt chtěla, jsem schopná za něj dát i víc, ale zatím se mi moc nechce.

Sakra, z fáze „zatím si ho nekoupím“ přes fázi „koupím si něco základního, použitého a hodně levného“ se nějak rychle dostávám do fáze, kdy koukám i na nová kola a opět navyšuju budget. Moc snadno se nechám utáhnout na pěkné věci:o) Ale ne, budu silná, dvacku se mi do něj investovat nechce. Když to bude fakt great deal, tak bych možná uvažovala o těch patnácti. Víc si myslím, že pro mě zatím smysl nemá.

to mi osazením přijde lepší tohle http://www.cyklobazar.cz/…light-7005-/

>> bjerndi, 25. 07. 2013 08:04:22

Obávám se, že to bude asi fakt veliké, chtělo by to to esko.

jsem na tom úplně stejně, mám pouze mtb a když jedou všichni na silnici, tak si připadám šíleně, ale hlavně mě štve, že se jich nejsem schopen z kopce chytit, do kopce je vždy dojedu a dolů nemám šanci (a to mám 29'' mtb). Uvažoval jsem také prvně o půjčení, ale nakonec půjdu do koupě, sleduju také cyklobazar a zároveň čekám jak se pohnou ceny při podzimním výprodeji

>> hudra, 25. 07. 2013 09:32:00

Tak hodně štěstí na lovu:o) Taky si asi počkám, až toho bude víc na výběr – i když je fakt, že když se člověk rozhodne, chtěl by to hned:o) Ty budeš mít asi trochu víc na výběr, těch malých kol je přeci jen míň.

Ještě jsem narazila na tohle: http://www.sbazar.cz/…te-ram-rotor

Bude teda starší, ale to mě asi zas tolik netrápí. Jinak to vybavení vypadá docela nadějně, ne? Teda podle toho, co z toho jsem schopná já na první pohled vyčíst… Ale nejsem si jistá, jestli těch 12 000 na tak starý model není přehnané.

to usmlouváš na deset :)

Ahoj,

před rokem jsem řešil podobný problém. Po tom, co jsem si vyzkoušel pár triatlonů odjetých na horáku, jsem si řekl, že by to chtělo přece jen silničku, ale ne zbytečně drahou. Kolo z druhé ruky jsem raději odmítl a koupil jsem si toto: http://www.bradsky.cz/…-p-4770.html

Jsem s ním spokojen, jezdí dobře. Zatím najeto bez jakýchkoliv problémů cca 4000 km (vyměněn pouze řetěz a plášť). Ale hlavně mám pár pěkných zážitků z triatlonů, včetně letošního Czechmana.

>> Luthi, 23. 07. 2013 15:11:45

Není to sice v Plzni, ale pokud chceš kolo jen na závod, tak si ho můžeš vyzvednout cestou: HobbyBike Pardubice

Ale to už jsi asi viděla, je to hned první výsledek vyhledávání …

>> Luthi, 23. 07. 2013 15:11:45

Ještě k tomu případnému půjčování kola. Nevím, jestli by si člověk příliš pomohl, kdyby si půjčil neznámé kolo na den nebo na pár dní. Mně osobně trvá delší dobu, než si na nové kolo zvyknu, než si nastavím, co je potřeba, atd. Někdy k tomu člověk potřebuje pár delších vyjížděk, než zjistí co a jak. A dalších několik týdnů mi trvá, než začnu kolu důvěřovat v zatáčkách, při sjezdech, apod.

Nedávno jsem absolvoval jeden triatlon na horáku (na kterém jinak běžně jezdívám do práce), ale týden jsem se na něj musel „přeučovat“ ze silničky, a pak další týden zase „přeučovat“ zpátky na silničku.

Takže případné výpůjčení kola by asi stejně nebylo příliš levné.

>> oblivion, 25. 07. 2013 14:34:29

Dík, na ty Pradubice jsem narazila – bylo to vlastně jediné místo, které jsem našla. Praha by ještě byla ok, ale Pardubice jsou už fakt trochu z ruky. Už jsem stejně rozhodnutá, že budu pořizovat:o)

jo a já se řadím taky ke skupině plánujících silnici. Fakt nemá cenu jezdit silniční triatlony na biku. Akorát plány trochu zhatil prdlej rám na biku, ale snad reklamace dopadne tak jak by měla :)

>> hudra, 25. 07. 2013 09:32:00

Za tisícovku kup 2 lehké crossové pláště cca 28–35mm a přezuj si bika, pokud víš, že budeš jezdit delší dobu silnici. Rozdíl v rychlosti po asfaltu je obrovský.

>> Luthi, 25. 07. 2013 11:12:13

to vypadá dobře, jen mě prostě zaráží najeto 1000km. Proč tam má Dura náboje které vydrží klidně 50 000 … 9speed Ultegra byla dobrá sada, kliky jsou novější. V takovéhle sestavě samozřejmě koupit nešlo, je to stavba nebo „co komu zbylo“. Chce to vidět v reálu, zatočit si s kolama, zkusit řazení, v jakém stavu jsou bowdeny, pláště a případně smlouvat.

>> honzaherda, 25. 07. 2013 17:29:23

Bylo to stavěno na míru. Jestli to je Rotor, tak mám představu, kdo to v Plzni stavěl a na toho člověka kolují po Plzni jen dobré reference, takže „složeniny“ bych se v tomhle případě nebála a nemělo by to být stavěné ze zbytků. Bylo to na holku podobné výšky jako já, co jezdila triatlon, ale v tom roce 2007, kdy se kolo stavělo, závodit skončila, takže od té doby se na tom svezla zřejmě jen občas.

Takže si myslím, že by to nemuselo být vůbec špatné. Pojedu se na něj podívat, tak uvidíme. Samozřejmě s sebou budu brát někoho, kdo do toho víc vidí, sama si to posoudit netroufnu.

>> honzaherda, 25. 07. 2013 17:24:32 O tom jsem také původně uvažoval, ale chtěl bych kolo používat i doma spolu s trenazerem.

Také dost studuju net který trenažér by byl nejméně hlučný, aby se u toho dalo třeba koukat i na TV nebo aby mě sousedi neměli moc v oblibě nemá s tím někdo osobní zkušenost?

>> honzaherda, 25. 07. 2013 17:24:32

Rozdíl mezi slickama nafoukanýma na +80 psi a krosovými „drapáky“ (případně dokonce podhuštěnými drapáky) je na silnici skutečně obrovský …

nakonec jsem po dlouhém vybírání šel do ELITE Qubo FLUID, ještě k tomu nějaké kolo a sousedi se můžou těšit