Prepáčte, že vás budem unavovať mojimi kecami o tomto závode, príprave atď, ale viac hláv viac rozumu a pomohli ste mi už mnoho-krát, tak verím, že to bude tak aj teraz. Zostáva mi cca. 5 týždňov a preto nemám čo váhať, ale musím niečo potrénovať. Bohužiaľ s Elbou sú spojené aj nepríjemnosti, ako je cestovanie a pod. Rozhoddli sme sa, že pôjdeme celá rodinka a aby to bola maximálna sranda, chceme si požičať taký ten obytný automobil a trochu si zacestovať, staviť sa na pekných miestach, resp. niekde zostať aj dhlšie – proste také poprázdninové dobrodružstvo. Nikdy som na takom niečom nejazdil a ani som si to nepožičiaval. Máte niekto s týmto skúsenosti? Ak poznáte nejakú požičovňu, pošlite mi prosím link. Vygooglovať sa dá kadečo, ale lepšia je osobná skúsenosť. Ďakujem.

Mám za sebou prvý objemový mikrocyklus pre Elbu. Dal som si celkom pekne do tela PO 35km Kolo (31km/h) + 7,2km beh (4:50) UT 60km Kolo (31km/h) + 14,4km beh (4:52) ST 90km Kolo (30km/h) + 21,6km beh (5:20) + večer plávanie 2km všetko som to išiel ako spojovacie tréningy pekne v kuse Dnes mám našťastie voľný deň – to znamená 30km kolo a konečne môžem poriadne celý deň pracovať Od zajtra by mali prísť ďaľšie 3 dni makačky – niečo podobné, len trošku pridať objem na kole.

No, začal jsi zhurta Pepo. Jen tak dál… Jsi dobrej, že se takhle na konci sezóny chceš ještě trápit.

Teda ty se s tím nemazlíš. Jsem zvědav kdy Ti „dojde“. Ikdyž tobě snad nikdy, tobě by jsme museli zakázat triatlon, aby jsi zvadnul jak květina na poušti. :) Makej a budu držet palce.

Ten profil už jsi studoval? http://nuke.elbaman.it/…filebike.jpg Úsek EF, vypadá docela krutě a ani AB vůbec nevypadá zle… :D

[quote=Šewy]Ten profil už jsi studoval? http://nuke.elbaman.it/…filebike.jpg Úsek EF, vypadá docela krutě a ani AB vůbec nevypadá zle… :D[/quote] no co, potrénoval na Pilmanovi, tak to dá v pohodě 

Šewy, pred tromi rokmi som tam bol na cykloturistike a komplet okruh mám prejdený – na horáku. Môžem povedať, že je to fakt sila a ak bude sšte fúkať, tak to bude masaker. Inak, keď som tam bol kúpil som si plastickú 3D mapu Elby a mám ju v obyvačke na stene. Takže okruh vidím pomerne pravidelne – dokonca v 3D. Preto aj koketujem s myšlienkou, niečo urobiť s mojim bikom, chcelo by to podstatne vyľahčiť, ale neviem ako na to. S tým mizerným Authorom asi nič neurobím, preto rozmýšľam nad VIPEROM – klasickým, nie tým časovkárskym z triexpertu – teraz je tam celkom slušná zľava, len ho doplniť hrazdou, mojou sedlovkou so sedlom a zippami a vymeniť Ultegru za Dura-ace.

čoveče tak mi Ti v sólo vlákně navybíráme taková kola a Ty si pak koupíš Vipera? Si taky nevážíš pomoci:-))

Pepa si koupí Vipera do kopce, pak toho Spešla na rovinky a ještě mu vecpeme něco z titanu. :)

Ječmínku, to by bolo iba na kopce, alebo krátky TT – ľahké a lacné, ale neviem, či aj dobré. Proste som sa chcel poohliadnuť po nejakom lacnom karbónovom ráme. V inzerátoch je to problém, lebo 52-ka rám tam moc nebýva, a ak aj áno zase sa mi nepáči. Ale ak o niečom náhodou vieš, tak budem rád , ak to sem, alebo do toho osobitného vlákna hodíš. Myslíš, že ten Viper je až tak naprd?

[quote=Ironjo­zef]Ječmínku, to by bolo iba na kopce, alebo krátky TT – ľahké a lacné, ale neviem, či aj dobré. Proste som sa chcel poohliadnuť po nejakom lacnom karbónovom ráme. V inzerátoch je to problém, lebo 52-ka rám tam moc nebýva, a ak aj áno zase sa mi nepáči. Ale ak o niečom náhodou vieš, tak budem rád , ak to sem, alebo do toho osobitného vlákna hodíš. Myslíš, že ten Viper je až tak naprd?[/quote] jestli ti (vzhledem k mejm výkonům) můžu radit, do kopců se na karbo vys…ehm, vykašli. chce to hliníkovej slopingovej rám,ve tvym případě bude malej, takže OK = bude tuhej. a kola = vysoký hliníkáče, ne karbon. a na JO DRSNÝ KOPCE se dá přece i na silničce použít trojplacka já vim, že je to potupné, ale účel světí prostředky a budeš si moct točit frekvence kopce nekopce…

samozřejmě obecně bych ti radil vždy titan, ale tenhle můj postoj asi není docela objektivní 

to serza: souhlas s ramem Al, pokud to ma byt nejaka dvojka, ale ty vysoky hliniakce bych nebral, nejaky hodne lehky a pevny kola.

Prečo AL rám, ja tomu nerozumiem. Čo sa týka kol – tam je voľba jasná ZIPP 404 by mali byť super – ľahké a rýchle – tie mi odporučil aj Jirka Daňek, ktorý tam bol. On práve hovoril, že to nie je trať pre časovkársky špeciál, ale na silničku s hrazdou, ale klasickým cykloradením. Inak rozdiel medzi karbónovým a AL rámom viem posúdiť z horáka – ten karbónový je totálne delo a do kopca to ide ako bláznivé – tak prečo vie karbón?

Psal jsem pokud jde o dvojku cili o druhe kolo treba na kratky TT. Ale na druhou stranu, nevidim problem v tom mit doma vice karbonovych kol. Je to jen otazka penez. Trat Elbamana znam jen z netu a vypraveni, ale troufam si rict, ze lehka s nizkymi rafky by do tech stoupani nemusela byt spatnou variantou. Ale je fakt ze Zippy jsou super vzdycky …

Tak mám za sebou druhý mikrocyklus na Elbu. po dni voľna – štvrtok – 30km bike voľne 28km/h som to zase rozjel PIA – 40km bike (31,5km/h) + 7,2km beh stupňovane – posledných 1500m 4:00/km SO – 70km bike s Demim (29km/h) + 14,4km beh (4:42/km) NE – ráno beh s Demim 21km (5:10/km) – poobede bike 60km rýchlo na hrazde (35,5km/h) + presadnúť ha horáka a 40km na horáku s manželkou (23km/h) Takže celkom pekný týždeň – celkovo 4km plavčo, 425km kolo, 86km beh – spolu 22hod 40min. Konečne sa do toho začínam dostávať a začína ma tréning baviť. Dosť bolo poflakovania sa počas celého leta. Budúci týždeň sa pokusim ešte pritvrdiť.

no, Tvé objemy se začínají blížit profíkům stejně jako výkonnost. Jsem na Tvůj výkon na Elbě zvědav a držím palce.

takže tretí mikrocyklus PO – voľno – plávanie 2km UT – kolo – kopce 47km – prevýšenie 1200m (26,8km/h) + beh 7,2km (4:08/km) ST – kolo – kopce 47km – prevýšenie 1200m (26,5km/h) + beh 10km (4:27/km) ŠT – kolo – kopce 102km – prevýšenie 1550m (27,2km/h) + beh 14,4km (5:16/km) Práve ma to začína baviť – v tých kopcoch to nemá chybu Ale som zvedavý, ako zvládnem posledný trojdňový objemový mikrocyklus – dúfam, že mi nedôjde para.

Blázen. :)

Pepa, Pepa jede … :)

Na vlastní kůži jsem poznal, že u DTT je cyklistika klíčová, ale podle tvých reportů máš největší rezervy v běhu. Nechtělo by přidat v něm? Jako laikovi se mi např. zdá, že pro borce tvého formátu běžet 14 km v tempu 5:16 (nezmiňuješ profil, předpokládám tedy rovinatý) nemá v tuhle chvíli moc velký význam. Otázka i pro ostatní. Jak vidíte vy Pepovu běžeckou přípravu? Jinak Pepo vydrž a hodně zdaru nejen na Elbě.

Láďo, ale Pepa to šel po sto kilácích na kole s převýšením 1500m, číli podle mne se toto tempo může blížit závodnímu v IM, to jistě smysl mít může. Pěkně to Pepo hrneš, budu si muset na příští podzim taky najít nějakou řádnou motivačku, třeba elbamana:-))

to Láďa tak ako píše Ječmínek. Nike že by som to nedokázal odbehnúť rýchlejšie, ale rýchlejšie som behal v prvých dvoch dňoch mikrocyklu. Teraz bolo cieľom iba odbehnúť, prežiť a nezraniť sa. Celkovo som bol v ten deň v záťahu 6 hodín v kuse a to je pomerne dosť, bez špeciálnej stravy – išiel som to na 5 musli tyčinky z Tesca za 5 korún, 3 rohlíky a jeden syr Bambíno. Teda ešte 4 bidony jonťáku a liter coly. Takže beh bola taká „regenerácia“. Proste som zistil, že aj tieto pomalejšie behy, najmä po kole majú svoj význam, asi by nemalo byť cieľom hneď sa odrovnať ako pri závode, ale byť schopný trénovať aj nasledujúci deň. Aspoň tak nejako to rozprával Ironmal v Lorete. A tieto 2 týždne budú také malé Loreto.

Zajímavá diskuze. Přidám svůj zcela laický názor :)

Podle mne Pepa minulý týden naběhal zbytečně moc (86) a najezdil relativně málo (425). Můj názor je, že běh nyní „v létě“ výkonnostně nijak neposune, řada kilometrů je proto relativně „zbytečných“. Na kole je možnost růstu menší, ale je. Pepa se správně před Elbou pokouší o kopce ( z průměru však těžko říci, jak to vlastně jezdí a dvakrát za sebou 47km/1200 se mi kombinačně nelíbí :) ), ale stejně – hlavní závody sezony jsou pryč a před námi nepříliš podstatná Elba a pak sezona další. A kvůli ní by to možná chtělo více kola a po Elbě běhat, běhat a běhat. Rozhodně by Pepa mohl vyrazit k Láďovi na běžecké soustředění :)

No já být mladý a ambiciozní asi… bych se úplně zničil a nic nedojel :) Ještě že mám už ty zuby moudrosti :cool:

No a teď co jsme se vypovídali my, co tomu nerozumíme, by nám mohli říci něco třeba dva zdejší Michalové :)

to Vl001 tých druhých 47 malo byť 70km+14,4beh, ale musel som poobede pracovne do Bratislavy, tak som to proste nestihol. Potom mala nasledovať tá 100-ka + 21,6km beh, ale deň predtým som prišiel z BA okolo 22hod a na druhý deň to bolo cítiť, tak som to radšej skrátil. Tiež si myslím , že kolo pred Elbou je jasná priorita – tie kopce treba prežiť v pohode a potom už len ten maratónik – ten určite pobežím štandardne – určite nie rýchlejšie – na to proste nemám. Inak upravil som sedlo a skúšam jazdiť podľa tvojich pripomienok – hlavne šlapanie do kruhu v kopcoch je fakt výživné, hodne z toho bolia lýtka, ale je to fakt efektívne. Tiež súhlasím s tým že po Elbe trošku oddych a potom behať, behať a behať – celú zimu. To si potom veľmi rád nechám poradiť. Som zvedavý, či sa vám so mňa podarí urobiť aspoň polobežca.

to VL001: s tim behem mame podobny nazor.

A tomu prave stale nerozumim.

Proc se v lete beh vykonostne neposune a je lepsi misto nej jezdit na kole? Ma na trenink nejaky vliv leto/zima nebo je lepsi rozvrhnout si rok na zima-beh, jaro-kolo (myslim hlavni zamereni treninku), protoze v zime se jezdi tezko, tak je lepsi ten cas venovat behu?

Variantu „B“ vidím jako správnou. Taky přidám svůj zcela laický názor :) Před Elbou bych se více soustředil na kopce na kole než na běh.

Kolo hlavně v létě, protože v zimě je krátký den, musí se svítit, zamrzá pití na dlouhých vyjížďkách, kvůli zpocení a prochladnutí je omezený trénink v kopcích. V závodním, letním, období je větší nebezpečí zranění z přetížení při běhu než na kole. Pokud tedy trávím hodně času na kole, poznamená mě únava a běžecký trénink nebude mít potřebnou svěžest, abych se zlepšoval tak jako v zimním období.

Takže ďaľší a záverečný v objemovej príprave na Elbamana. Pôvodne mal byť 3-dňový, ale dnes našťastie leje ako blázen a preto s radosťou ukončujem „objemovku“ o jeden deď skôr – aj tak som uťahaný a zbitý ako pes. takže vyzeralo to nasledovne : Pia – voľný deň – kolo rovina 30km (28km/h), večer plávanie 2km So – ráno kolo kopce 25km (25km/h) – prev 400m + celý deň v ZOO v Zlíne + večer po tme beh 10km (4:20/km) po tých 25 km som to odpískal, nenormálne sa ochladilo 10 stupňov a fúkal severák – hoci smo bol naobliekaný, toto som proste psychicky nezvládol Ne – poobede kolo 84km kopce (30km/h) – prev 980m – rýchlo na hrazde, večer beh 14,4km (4:34/km) Mal ešte nasledovať pondelok – u nás štátny sviatok – ale už na to se… . Stačí. Mám dosť. Ale ako teraz ďalej, zostávajú mi tri týždne, dva na Slovensku a jeden na cestách. Ako trénovať? Moja predstava je taká, že dnes si pôjdem zaplávať, konečne je u nás otvoréný bazén po pol roku a teším sa na tradičnú 28 stupňovú vodu – to bude kúpanie, nie ako doteraz v Trenčíne v 26 stupňovej arktickej vode. V útorok len ľahký klus 10km a možno tiež malé plávanie. Streda ľahké kolo 30km + výklus 7km. No a potom by som mal asi ešte pritlačiť na pílu – ak bude počasie od štvrtka do nedele dať dve dlhé kolá po cca. 100km, nejaký ten dlhý beh tak 22km a aj niečo kratšie a rýchlejšie + aspoň jedno plavčo. Môže byť? Najhoršie je, že sa toho strašne nakopilo v robote a začínam to nezvládať.

A teraz z iného súdka. Cestujeme celá rodina – teda Ja, Danka a deti Jožko s Margarétkou. Nazvem to dobrodružno-poznávací výlet s malou športovou vložkou. Cestujeme na tomto : www.pujcovna-obytnych-aut.cz/…p-642-cl.php Nikdy som nič podobné neriadil, tak sa na to nenormálne teším. Odchádzame v útorok ráno 30.9 a závody sú v nedeľu 5.10. – návrat je vo štvrtok 10.10 Ideme trošku skôr aby sme si cestu rozdelili. Predstava by mala byť asi taká – do poobedia doraziť niekde do Talianskych Ápl, niekde to tam zaparkovať a dať si nejakú peknú túru – takú aj pre deti. Ak bude pekne – potom čo najvyššie, nejakou lanovkou. Ak máte niekto nejaký typ – poraďte kam? Talianske alpy narozdiel od Francúzkych nepoznám a preto nemám vybraný zatiaľ žiadny cieľ. Tam by sme mali prespať ešte raz a ráno vyraziť na trajekt do Piombina a potom na Elbu. Tam by sme teda mali byť vo štvrtok poobede. Elbu poznám ako „svoje boty“ mám na tom malom ostrove najazdených tak 700km na kole z pred dvoch rokov, takže tam to nebude problém. Z Elby by sme chceli vyraziť tak v útorok ráno a presunúť sa zase na nejaké pekné miesto- Alternatívy sú Benátky, alebo zase Alpy. Tam stráviť stredu a pobrať sa domov. Je to škoda, že musíme tak ponáhľať, lebo mi chýbajú tak dva dni, z ktorých by sme jeden strávili na lyžiach na ľadovci v Rakúsku. Ale ten karavan je tak nenormálne drahý, že to už proste nejde. Ale lyže aj tak bereme so sebou – človej nikdy nevie. Ak máte nejaký typ na tie „medzipristátia“, dajte mi prosím vedieť.

My byli v Itálii loni. Cestu k moři jsme přerušili na 4 dny u jezera Lago di Garda. Podle toho, jestli chceš hory, nebo spíše teplo, můžeš zůstat v severní nebo jižní části jezera. My byli u Lago di Ledro. Je to jen asi 8 km od severního konce Gardy, ale asi o 500m výše. Všude kolem hory a super MTB trasy. V obou jezerech krásné koupání (L. di Ledro spíše s neoprenem). Jediná lanovka v okolí vede z Malcesine na Monte Baldo (2813 m n.m.): http://www.funiviedelbaldo.it/eng/funivia.asp Nahoře je spousta cest a hodně lidí jelo nahoru i s MTB. Náš syn je ale ještě malý, tak jsme se nahoře jen prošli mezi krávama… Vřele doporučuji a přeju hodně štěstí na Elbě!